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    北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心现阶段承担科研项目情况

    北交大国家能源主动配电网技术研发中心研究领域目前主要分为风电和光伏技术,分布式发电微网技术、动力电池应用技术三个部分。其中在动力电池应用技术方面承担了多项国家级、省部级科研项目。

        1、科技部科技支撑项目“混合动力动车组关键技术”:研制两辆由动力锂电池、供电网、内燃机混合驱动的动车组,以满足动车组在无接触网区段跨线运行的要求,并达到节能降噪的目的。交大负责动力电池组、制动能量回收电池组以及辅助电源蓄电池组的整体设计、性能测试、性能评估。

        2科技部科技支撑项目“轻量化高性能辅助电源电池系统”通过对不同体系锂离子电池展开容量、内阻、循环寿命、安全指标等测试,分析影响电池一致性的参数分布特性针对高速列车电池系统控制回路的特点,设计具备与充电机进行信息交互通讯接口的电池管理系统,实现对电池的充放电电流、功率进行实时有效控制,并从电池、电池系统主回路、控制系统、连接技术和检测方法等方面对其安全性展开深入研究。

        3、铁道部科技司“锂离子电池在机车车辆上的应用和测试规范研究”锂离子电池应用于铁路系统的经济技术性研究铁路系统锂离子电池组测试方法和测试规范的研究铁路系统锂离子电池组测试平台的设计与建设

        4、“动力电池100%低地板车动力电池组方案设计及性能测试研究”项目:与长春轨道客车股份有限公司合作,设计开发纯电池驱动的低地板城轨列车,该车驱动电源完全由电池提供,再生制动能量的回收也由电池系统完成。

        5、“面向插电式电动校车的动力电池成组技术研究”:本项目主要研究电池串并联优化成组方法锂离子电池组优化运行方法电池管理系统(BMS)与整车控制单元(ECU)的CAN通信优化设计

            以上项目实施过程中将根据北京与枣庄电池实验室的特点,充分利用两地的优势资源,合理安排试验计划提升两地实验室的试验检测能力。也希望通过与枣庄当地的企业交流沟通,提高研发生产水品。

    录入时间:2014/8/19 Hits:3645