一、国内外锂电池市场发展现状
从2010年至2014年，比传统功能手机更耗电的智能手机以及平板电脑、电动汽车等新兴市场的崛起，推动了锂离子电池市场的快速发展和市场普及。到2014年全球锂离子电池市场规模快速发展到6646.5万kWh，是2010年的3倍多。在全球经济总体处于低谷徘徊的情况下，如此高速增长尤为难得。
（一）锂电池市场高速发展
1、市场总体规模飞速扩大
自1991年全球第一只商业化锂离子电池由日本索尼推向市场以来，锂离子电池产业发展已走到其第25个年头。经过20多年的发展，锂离子电池市场规模从无到有，先后超越镍镉电池、镍氢电池等其他二次电池而发展成为仅次于铅酸电池的第二大二次电池产品。欧洲知名产研机构Avicenne Energy发布的统计数据显示，从1990年至2012年间，锂离子电池市场规模从0.5万kWh快速发展到3233.47万kWh，年均复合增长率高达49%，仅次于铅酸电池的3.26亿kWh。该机构的数据显示，2000年之前10年的锂离子电池市场规模的年均复合增长率高达70.8%，之后10年为年均27.1%。
2、市场重心向动力应用方向转移
如果把锂离子电池的下游应用市场分为消费类电子产品、电动交通工具、工业&储能这三大板块，我们可以发现，锂离子电池的需求重心正处于由消费类电子产品的小电池市场向电动交通工具和工业&储能的动力电池市场转移的发展阶段，大致的先后顺序是：消费类电子产品市场→电动交通工具市场→工业&储能市场。
（二）锂电池产业格局的演变
我们知道，全球锂离子电池产业基本上集中在中国、日本和韩国。在目前这一代锂离子电池技术上，这种格局只会巩固而不会弱化，完善的产业链、丰富的制造经验和人才储备使得其他国家的企业很难插足。当然，这三国企业目前正在到其他地区兴建生产设施，建成后显然将会极大改变现有产业格局。从目前的动态来看，欧美企业把更多的希望寄托在能量密度更高的下一代锂离子电池（如全固态锂离子电池）或下一代二次锂电池（如锂硫电池和锂空气电池等）的身上，期望在这些电池技术上实现汽车电池和储能电池产业的大翻盘。如通用汽车和大众集团，都在明确LG化学为其电池合作伙伴的同时，纷纷投资入股全固态锂离子电池技术开发企业，其中通用投资入股Sakti3，大众投资入股QuantumScape。
电池产业格局中，韩国企业优势日益突出。锂离子电池是由日本企业第一个推向市场的，在此后长达20多年的时间里，日本一直是全球最大的锂离子电池产业聚集地，只是优势在不断缩小。20世纪最后几年，韩国和中国企业开始涉足锂电产业，21世纪的前几年逐步崛起，到2011年时韩国企业以958.9万kWh的出货总量超越日本企业而位居全球第一。不过这个优势也只保持了两年。到2013年，中国企业以1899.8万kWh的出货总量超越韩国而位居全球第一，主要原因是中国智能手机产业和移动电源产业的高速发展所带动。2014年，中国企业进一步扩大了领先优势，总出货量的全球占比超过了40%，这一年中国电动汽车市场取得了飞跃式发展。
虽然中国锂离子电池产业的体量越来越大，但经相关方面研究并不认为中国企业将会在今后中日韩的三国演义中占据优势，相反，今后可能会存在隐忧。这主要基于以下三点考虑：
1、在目前这一代锂离子电池技术很成熟的情况下，企业的发展越来越依赖于规模制胜，规模大有利于降低制造成本。与韩日巨头相比，中国企业数量众多，但规模普遍不大，这是第一个隐忧。
2、锂离子电池产品的品质存在明显差距，而且这种差距看上去很难缩小。以电动汽车用的动力锂离子电池产品的制造为例，目前，韩日巨头的产品合格率已经达到了1ppm级别，也就是说生产的一百万只电芯中，不合格率只有一只甚至没有；不仅如此，现在韩日企业在电池模组方面的产品合格率也已达到1ppm级别。而中国企业的电芯产品合格率能达到90%的就很不错，而且这90%中还一般分为质量好一点的A品和质量次一点的B品两档（韩日巨头全部都是A品，产品之间质量完全一样。据统计，国内很多企业都是几个品类，这是好的，甚至十几个品类的质量等级）。
3、电池路线的问题。在动力电池路线上，前几年中国一直在一边倒发展磷酸铁锂电池技术，同时日韩企业在一边倒发展锰酸锂和三元电池技术。前者理论上相对安全，技术开发的重点是提升能量密度；后者正好相反。这几年下来，后者发展得比较成功，而前者在能量密度提升方面的进展极为缓慢，同时在产品的安全方面也并未体现出什么优势，导致的结果是中国企业目前正在普遍由磷酸铁锂路线向三元路线转移，连一直最为坚定的比亚迪也是如此（比亚迪的下一款电动汽车产品基本确定要使用三元电池）。
（三）国内经济、政策形势
2015年，雾霾频繁来袭，且盘踞时间长，范围广。全国各地都在关注“节能环保”。这一切让政府不得不加速新能源汽车市场的发展。政策推动让新能源汽车“一路小跑”风光无限，从汽车厂家的巨资布局，到下游新兴充电桩产业的兴起，甚至牵扯到IT巨头们借机摇旗呐喊进军汽车圈，新能源汽车之热搅动着汽车生态。
2015年，《汽车动力蓄电池行业规范条件》、《锂离子电池行业规范条件》、《铅蓄电池行业规范条件》等行业规范密集出台，行业迎来重组、洗牌潮，产业集中度将得到进一步提升，业内将掀起一股兼并重组热潮。10月23日，国家主席习近平访问英国曼彻斯特大学，参观石墨烯研究院，石墨烯新材料受到广泛关注，工信部、国家发改委和科技部联合发布《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》，提出将石墨烯产业打造成先导产业，逐渐实现石墨烯材料在部分工业产品和民生消费品上的产业化应用。并提出到2020年，形成完善的石墨烯产业体系。由于新能源大巴发生几起起火事件后，工信部下发通知，继续开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作。通知要求，各示范城市要对自2009年以来推广应用的节能汽车、新能源汽车；对充电基础设施，对公共领域推广应用的节能汽车、新能源汽车；对节能汽车、新能源汽车停放及电池箱的存放场地及配套管理措施进行调查。1月26日，财政部和国家税务总局联合发文，宣布自2016年1月1日起，对铅酸蓄电池按4%税率征收消费税。另外，在储能领域，锂电池已逐步形成了市场，在慢慢蚕食着传统铅酸电池统治的天下。铅酸蓄电池企业生存堪忧。3月，中国民航局要求，货运销售代理人要把好航空货物揽收关，严禁为单独包装的锂金属电池货物预订客机舱位。另外，国家民航局接连发布了关于航空运输安全的相关通知，重申打火机、火柴禁上飞机，严禁携带标识不清的充电宝等规定。受下游动力电池供不应求的影响，电池级碳酸锂、六氟磷酸锂“非理性”上涨，12月未，有企业碳酸锂报价已超15万/吨。电池级碳酸锂电解液原材料六氟磷酸锂从10月前的9万元/吨左右涨至目前的26万元/吨左右。
二、本市锂电池产业发展现状及存在问题
目前，枣庄的锂电池产业仍主要集中在高新区。且伴随招商孵化工作的开展，产业链日益丰富完善。高新区共有锂电企业19家，分别是山东精工电子科技有限公司、润峰电子科技有限公司、鸿正电池科技有限公司、宏全模具有限公司、枣庄福彩电动车有限公司、威斯特车业集团有限公司、广达锂电研究院有限公司、百汇电子科技有限公司、山维奥电子科技有限公司、现代电子科技有限公司、惟动电子科技有限公司、山东玄华电子设备有限公司公司、枣庄永信模具公司、山东思康佳电子科技有限公司、枣庄尚宏动力新能源有限公司、枣庄金万通电子产品有限公司、山东超信电子科技有限公司、正浩电子科技有限公司、枣庄中泽电子科技有限公司。锂电池产业链上相关产品主要有磷酸铁锂正极材料、电解液、模具外壳、锂电池、锂离子电池总成系统与电池管理系统、充电器、充电桩、锂电平衡车、锂电自行车、锂电三轮车、锂电低速四轮车、锂电池检验检测设备等13类产品。已经建成锂电池专利信息服务平台，锂电池类专利、产品交易信息服务平台，鲁南锂电研究院等公共服务平台。目前拥有省级研发平台4个，市级研发平台2个，正在建设的国家锂电池产品质量监督检验中心预计于2016年申请验收并投入使用。2015年，高新区锂电企业总产值同比增长89%；出口总值同比增长15%；税收同比增长7.7%。申请专利310项，同比增长28%；其中发明专利95项，同比增长36%。
总体来看，在龙头企业精工电子的带动下，高新区锂电企业2015年总产值比上年有了很大幅度的增长，增长速度与全国锂电行业保持同步，发展态势良好。尤其是精工电子2015年度产值同比增长117%，实现倍增。2015年专利申请量依然保持较快增长，发明专利比率提高，各项专利指标仍保持全省第一的位次。锂离子电池总成系统与电池管理系统的研究走在了全国前列，枣庄尚宏动力新能源有限公司王宏栋参加研发的“一致性增速放电电池单元关键技术开发及产业化”项目获全国商业科技进步一等奖。高新区锂电产业配套相对较好，公共服务平台相对比较完善，国家锂电池产品质量监督检验中心也将建成，这有利于本区企业的持续有效发展，也可能吸引新的锂电池、动力电池生产厂家入驻。尽管总体看起来不错，但目前高新区锂电产业仍存在诸多问题需要冷静面对：
一是部分企业负责人知识结构不平衡，导致企业无法健康持续发展。通常由于企业管理不善致使企业倒闭或面临困境，这部分企业负责人原来都是出色的科研工作者，或是大学教授，或是专门科研人员，掌握了一定的技术，有一定的经济积累，但这种经济积累是通过科研成果获得，没有经过复杂的经营过程，因此，尽管具备一定的经济基础，但在企业经营方面非常欠缺。
二是部分企业负责人有一定的企业管理经验，但由于对形势把握不准确，从而超前扩张或项目过多，导致企业中途衰败或发展不畅。有的企业在自身产品质量还不稳定、市场不成熟的情况下，超前扩规模，导致流动资金无法正常周转，从而引发企业危机。有的企业在自有资金基础薄弱的情况下，急剧扩张，导致固定资产投入过大，严重负债，而无法正常经营。有的企业多年来，一直没有靶准目标，充电器、锂电池、锂离子电池总成系统等项目一直在搞，多头并进，但都平平，无论从科研还是从产品上，都没有凸显出自己的特色和优势。
三是部分企业刚起步，尚处于孵化阶段。这些企业负责人有的来自于倒闭的企业，有的属于大学生创业，有一定的经济技术基础，但基础比较薄弱，市场也不成熟，企业管理、创新研发方面均需学习锻炼。
四是部分成熟企业面临利润率下降危机。通过今年的统计数据显示，尽管锂电池企业产值增长较快，但利润率下降，究其原因是基础原材料涨价、但正极材料、电解液等成品材料和锂电池产品降价所致。若不及时改善现状，将会很快使企业面陷入亏损局面。
五是锂电企业全线面临质量升级、技术转型挑战。目前，韩日巨头的产品合格率已经达到了1ppm级别，远超出国产企业百倍。为了提高利润率，韩日锂电池巨头企业正在探讨通过进一步降低电池的单位成本、提升电池组能量密度、模块化和标准化等方式解决成本问题。如果高新区锂电企业不及时跟上，将因质量、技术、成本问题无法融入国际、国内产业链而面临在竞争中被淘汰的局面。
六是部分企业面临资金紧缺问题。
三、对策及建议
根据目前国际国内形势，结合高新区锂电产业实际，作者认为有以下问题需重点考虑：
（一）政府建立企业培育机构
1、对于只有技术基础、或只有销售基础、或企业管理经验较少的企业负责人进行培训，同时引导企业负责人开展自我教育，不断提高企业负责人综合素质，使其早日成为复合型企业管理人才。
2、定期对锂电企业深入开展调研，密切关注锂电企业动态，帮助企业把握发展方向，对于偏离正常轨道的企业及时发布预警信息，给予提醒；对遇到困难的企业，及时给予适当援助；对于领导班子缺失，或领导班子布局不合理的企业，还要及时引导企业组建新的领导班子，防止出现群龙无首、混乱无序状况。
3、帮助解决资金问题。对自有资金较少的小企业，以稳扎稳打，量力而行为原则。对项目成熟、欲扩规模、自有资金不足，较有发展潜力的高新技术企业，可以提前引导规范财务管理，培育上创业板、新三板等门槛较低的股票交易市场进行融资。对具备一定规模的中型以上企业，可引导培育上主板。
（二）企业提高自身应对能力
1、沟通交流，选准合作伙伴
俗话说：背靠大树好乘凉。在产品成熟、自有资金紧缺、融资难的情况下，最好的办法是寻找有实力的大企业开展各种形式合作。这样以退为进，保存现有实力，通过使用大企业的宽裕资金培养自己的管理队伍，开发生产新产品，安全度过经济低迷期。如威斯特、宏全模具等。
2、广泛考察，瞄准有效市场
越是经济不景气，越是融资难，流动资金越是需要安全有保障。这就要求对方信用良好、有充分的支付能力。而能满足上述条件的一是国内大企业，二是法律体系完备的外国公司。但此类公司往往更看重产品质量与科技含量。因此，下步，高新区锂电企业应将产品质量和科技含量作为重点来抓。对于中国经济而言，人民币贬值对中国出口有明显的促进作用。几个百分点的汇率波动，对普通消费者可能影响不大，但对于一笔订单上百万美金的出口企业来说，汇率的变化直接影响到企业的收益。因此，具备出口能力的企业可考虑借人民币对美元贬值之机适当扩大出口规模，如精工电子等。
3、扩大规模，提高产出能力
据业内人士预测，2016年至2020年，全球锂电池产量将继续保持平均每年约25%的速度持续增长。针对利润率下降问题，目前来说，通过扩规模，增加产能，提高利润绝对值，仍是一条可行之路。因此，对于具备潜在产能的企业，还要加大挖掘力度。如项目比较成熟、市场需求旺盛的鸿正电解液、精工电子、宏全模具。但也有业内人士表示，2016年下半年，动力电池可能会出现低端产能过剩、高端产能不足现象，因此，找准机遇窗口很重要。下步可考虑加快布局工业&储能市场。
4、提高质量，增加竞争能力
质量问题事关锂电企业生死存亡，高新区各锂电企业在2016年必须将质量控制当成一项重点工作来抓，想方设法组织质量管理人员到外企开展学习，改进质量管理办法，增加质量控制点，使产品合格率与韩日、欧美国家看齐，争取融入高端市场产业链。
5、改进技术，紧跟主流趋势
目前，在不改变原材料情况下，Gigafactory工厂将要大规模量产20700电芯。据外媒披露，这种新型号电芯的能量密度将增加36%，组成模块后的重量也会较现有产品降低30%以上，更为重要的是，由于减少了很多电芯包装装置的钢和铝等材料（能量密度的提高也主要是这个原因），电芯的制造成本将降低一半。使用新型20700电芯后，模块也减少了一个层级，这样，电池组的控制也得到了很大程度提高。建议高新区锂电企业借鉴此经验研究一下磷酸铁锂电池是否可以做类似改变。
我国已经明确，到2020年，形成完善的石墨烯产业体系。这就要求国内锂电企业必须加大研发力度，争取到2020年正式生产石墨烯锂电池。这不仅要求锂电企业对石墨烯锂电池进行研发，同时也要求对石墨烯锂电池生产线进行设计开发，任务艰巨，不可懈怠。三星SDI已经规划在2020年生产下一代全固态锂离子电池，由于其在提高能量密度的同时，还能确保安全性和实现长寿命化，因此全固态锂离子电池将极有可能成为现有锂电池的替代品，如果这样，那么锂电池产业链上的电解液也将面临被固态电解质替代的技术挑战。因此建议电解液生产厂家密切关注固态电解质及生产工艺的研究。如果说2020年便可以生产固态锂电池，那么在技术路线上是否弃磷酸铁锂正极材料还需要密切关注。
对充电桩而言，新国标最大的改变就是增加了速率的规定和提升了对电磁安全性的要求，目前充电桩行业很多中小设备厂商根本无法满足这一标准，而高标准也意味着提高成本，很多企业有可能直接退出这一行业。充电桩企业与国企做生意，资金安全性好，值得投入，因此建议充电桩生产企业集中人力、资金开展研发，控制质量，确保达到新国标要求。如润峰、正浩。
（三）政府加大扶持力度
1、建议市政府为亟待扩规模的企业、有潜力的项目牵线搭桥，引入资金，为公共服务平台提供一定的扶持资金，并落实到位。
2、建议市政府相关部门围绕锂电产业发展提供宽松的政策环境、人才环境、培训资源。
3、建议政府方面经常深入锂电产业了解发展情况，组织锂电产业合作洽谈会，为生产要素不完整的企业寻找合作伙伴搭建平台。
（枣庄高新区科技局 毛丽荔）
2016年1月12日
|